В состав блока вращающихся видеоголовок (БВГ) всегда входит внешне незаметный, но весьма важный узел, предназначенный для связи видеоголовок с предварительными усилителями видеомагнитофонов (ВМ) и видеокамер и называемый вращающимся трансформатором (ВТ). Какие-либо сведения о конструкциях различных типов ВТ в сервисной документации и справочной литературе, как правило, отсутствуют, однако такие сведения могут быть весьма полезными при подборе аналогов верхних цилиндров (ВЦ) или БВГ для замены неисправных при ремонте аппаратуры.
Количество вариантов конструктивных исполнений ВТ в аппаратуре различных фирм довольно велико, но все же существенно меньше числа типов ВЦ и БВГ. Из всего многообразия ВТ можно выделить два типа конструктивного исполнения: с коаксиальным расположением статора и ротора и с концентрическим (плоские ВТ). У обеих конструкций имеются собственные достоинства и недостатки. Коаксиальные ВТ, как правило, применяются в БВГ, совмещенным с двигателем электропривода, статорные обмотки которого находятся внутри нижнего цилиндра БВГ и приклеены к нему. Коаксиальная конструкция позволяет обеспечить достаточное подавление помех со стороны обмоток двигателя и применить подшипники скольжения (ось-втулка), создающие незначительный механический шум при работе двигателя. Кроме того, такая конструкция позволяет применить внешний заземляющий токосъемник, легко доступный при проведении технического обслуживания аппаратуры. Плоские ВТ применяются преимущественно с БВГ с двигателем электропривода, расположенным вне его, сверху или снизу. Очень часто в таких БВГ используются подшипники качения, создающие при работе заметный механический шум; это в основном относится к БВГ с верхним расположением двигателя электропривода. ВЦ таких БВГ представляет собой довольно сложные узлы, кроме видеоголовок на них закреплены роторы ВТ (приклеены) и подшипники качения (2 шт.). Внешние заземляющие токосъемники в таких конструкциях установить невозможно (ось статора в них неподвижна), поэтому используются внутренние, доступ к которым возможен только при разборке БВГ.
В ремонтной практике проблемы, связанные с необходимостью замены верхних цилиндров (ВЦ) или блоков вращающихся головок (БВГ) видеомагнитофонов и видеокамер, возникают довольно часто. В последнее время ситуация еще более обострилась в связи с выпуском большинством фирм-изготовителей значительно более дешевой видеоаппаратуры. В то же время цены на ВЦ и БВГ для очень многих моделей видеомагнитофонов и видеокамер остались на прежнем, высоком уровне. Нередко их замена обходится владельцу неисправного аппарата в сумму, соизмеримую с ценой какого-либо современного видеомагнитофона. Естественно, ремонт при таких условиях теряет всякий смысл.
Проблема некоторых моделей магнитол "Audi Chorus" и "Audi Concert" или мина замедленного действия от фирмы Blaupunkt..
Магнитолы штатной комплектации обычно отличаются от ширпотреба существенным запасом по надежности. Поэтому тот факт, что в 1999-ом году в нашей мастерской побывало в ремонте несколько экземпляров магнитол "AUDI Concert", произведенных фирмой Blaupunkt, с одной и той же проблемой: нарушение работоспособности системы регулирования громкостью, не мог нас не заинтересовать. Проведя первичное исследование указанной проблемы, мы пришли к неутешительным выводам: только в одном случае причиной послужил отвернувшийся винтик в самом регуляторе громкости, во всех же остальных случаях причиной нарушения регулировки громкости был выход из строя внутренней энергонезависимой памяти (EEPROM) основного микроконтроллера системы. Полноценно решалась проблема только заменой этого микросхемы на новую. Особенно удручающе было то, что в данных магнитолах применен микроконтроллер фирмы Motorola серии MC68HC05, который общепризнан как один из достаточно надежных и вывести его из строя не так-то просто, а в магнитолах этот микроконтроллер являлся практически самым дорогим по стоимости электронным компонентом системы.
ЕСЛИ перейди от общей концепции к частностям, то для „Kenwood” образца 2004 г. характерна ставка на звуковые форматы MP3/WMA и видеоустройства. В ассортименте фирмы стало больше техники, работающей с форматом WMA. Если посчитать в целом, получается, что всего в модельном ряду „Kenwood” девять универсальных моделей с WMA и МРЗ и одна — только с МРЗ. Видеоустройств тоже немало, но о них мы поговорим в отдельной главе. Пока же продолжим разговор об общих изменениях в стане „Kenwood”.
MЕЧТА АУДИОФИЛА
Самые искушенные читатели, наверное, давно подметили: и ведущие профессионалы, и наиболее искушенные любители при выборе головного устройства для своей бескомпромиссной системы отдают предпочтение компонентам „Pioneer”. В частности, ставшей любимицей у участников автозвуковых соревнований связке CD-ресивера „DEX-P9R” с процессором „DEQ-P9”. Эта парочка „дирижеров” привела к победе не один руководимый ею „оркестр” из остальных аудиокомпонентов. Жаль только, что в него входили устройства других фирм. Усилителей и акустических систем, адекватных уровню вышеназванной связки, в доступном нам ассортименте „Pioneer” просто не было. У многих аудиофилов это вызывало искренние сожаления. Теперь они могут ликовать: на их улицу наконец-то пришел праздник. В модельном ряду прославленной японской корпорации появились топовые трехкомпонентные АС класса high end. О них мы уже писали в „С&М” №10 за прошлый год. На наших экспертов они произвели неизгладимое впечатление. Решена и проблема с созданием усилительной техники такого же высокого уровня. В помощь вышеназванным АС на свет появились топовые усилители „RS-A9” и „RS-A7”, первый из которых, кроме всего прочего, оснащен встроенным звуковым процессором.
Так получилось, что в этом номере «Автозвука» встретились два кабриолета - вероятно, это следствие подсознательной реакции на наступление лета. Здесь мы представляем работу студии SV Art на базе шестилитрового «Мерседеса» - но не в формате ставшего у нас почти что массовым кузова 140, а существенно более экзотичного тюнингового AMG в W129. Владельцев простеньких «сто сороковых» аппаратов просим не огорчаться.
Звучит парадоксально, но SV Art имеет некоторый опыт в установке аудиосистем в кузов W129. Все дело в том, что это выглядит, примерно как «опыт огранки алмаза «Шах» - кузовов такого типа очень немного, и то, что заметная их часть обретает голос после госпитализации в отдельном боксе в студии на Монтажной - своего рода узурпация. Или монополия. Или репутация - назовите как угодно.
Тратить время на рассуждения о том, что такое и зачем нужно сабвуферу акустическое оформление, а соответственно и программное обеспечение для его расчета, вероятно, необходимости нет. Приступим сразу и непосредственно к предмету рассмотрения - компьютерному программному обеспечению Speakershop, подготовленному специалистами фирмы JBL для разработки и расчета параметров акустического оформления сабвуферов. Сразу оговоримся, что программа хорошо сработает применительно и к домашней акустике, но это не наш случай, и что она позволяет производить вычисления не только для динамиков JBL, а собственно для самых разных изделий - были бы известны значения необходимых характеристик.
